CARACTERIZACIÓN SOCIODEMOGRÁFICA, TERRITORIAL Y TEMPORAL DE LA MORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN EL DEPARTAMENTO DE BOLÍVAR 2025
DOI:
https://doi.org/10.22519/22157379.2692Palabras clave:
Siniestros viales, accidente de tránsito, lesiones fatales, Seguridad vial, Bolívar, choques vehiculares, Salud pública.Resumen
La seguridad vial constituye un desafío crítico para la salud pública y el desarrollo sostenible en el departamento de Bolívar, donde la confluencia de corredores de carga, rutas turísticas y densidades urbanas agudiza la vulnerabilidad de los actores viales. Frente a un incremento del 7,6% en la siniestralidad fatal durante el año 2025 en comparación con el periodo anterior, surge la necesidad científica de determinar el comportamiento sociodemográfico, territorial y temporal de este fenómeno en el territorio. Para abordar este problema, se estructuró una metodología de enfoque cuantitativo, transversal y de carácter censal que recurrió al análisis documental de registros oficiales provistos por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
Los hallazgos evidencian a los accidentes de tránsito como la segunda causa de muerte externa a nivel departamental con 314 casos (23,6%), lo que refleja un marcado perfil epidemiológico caracterizado por el predominio de víctimas masculinas (86,0%) y una concentración desproporcionada en la población económicamente activa, específicamente en adultos de 29 a 59 años (52,9%) y jóvenes de 18 a 28 años (26,1%) con escolaridad media o básica primaria. Asimismo, la distribución temporal develó una marcada estacionalidad con picos de mortalidad en abril, octubre y diciembre. En conclusión, la investigación demuestra que la mortalidad vial en Bolívar es un fenómeno heterogéneo y multifactorial, cuya correlación con los periodos de alta movilidad vacacional y el impacto en sectores productivos aporta evidencia empírica clave para el diseño urgente de políticas públicas y estrategias de prevención focalizadas.
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